FORD RANGER WILDTRAK 3.2 L

GIỚI THIỆU CHUNG

     Sau gần một năm ra mắt với vai trò thay thế cho người tiền nhiệm, thế hệ Ranger WildTrak 3.2 không chỉ xuất sắc giữ vững được vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe bán tải mà còn mở ra một giai đoạn huy hoàng của những chiếc pick-up, khi có những tháng tổng số xe đến tay khách hàng vượt mốc 1.000 chiếc và “chễm chệ’ dẫn đầu danh sách bán hàng của toàn thị trường ô tô. Giờ đây chẳng khó khăn để bắt gặp 6 phiên bản Ranger từ tiêu chuẩn đến cao cấp nhất trên đường phố Việt Nam.  Đặc biệt phiên bản Wildtrak 3.2 2017  có trang bị thêm chức năng định vị bản đồ Navigation

NGOẠI THẤT

Tổng quan về ngoại hình

       So với những đối thủ khác trong phân khúc, Ranger Wildtrak 3.2 2017 tỏ rõ là mẫu xe đậm phong cách bán tải hơn cả, không xuất hiện quá nhiều các chi tiết bóng bẩy hay những đường nét uốn lượn như Toyota Hilux, Mazda BT-50 hay Nissan Navara. Thay vào đó đội ngũ thiết kế của Ford mang đến một dáng vẻ mạnh mẽ, góc cạnh nhưng không kém phần trẻ trung lịch lãm, nhất là Wildtrak 3.2L càng cá tính hơn khi được bổ sung những trang bị ngoại thất cao cấp, hiện đại  để xứng đáng với vị thế đầu bảng trong gia đình Ranger.

      Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao của Ranger wildtrak 3.2  lần lượt đạt 5.362 x 1.860 x 1.848 (mm) cùng chiều dài cơ sở 3.220 (mm) và khoảng sáng gầm 230 (mm) . Nếu đặt cạnh các đối thủ khác, Ranger wildtrak 3.2  kết hợp cùng thiết kế hầm hố giúp chiếc xe này luôn gây được sự chú ý khi di chuyển trên đường phố, chẳng hề “ngán ngại” bất kì ai. Nhưng đổi lại việc luồn lách vào giờ tan tầm hay xoay trở trong những đoạn đường hẹp sẽ không hề dễ dàng với thân hình to lớn cùng bán kính quay vòng 6.35 m.

        Nhìn chung, Ranger wildtrak 3.2 2017 tuy đã được “đô thị hóa” nhằm phù hợp với xu thế đa dụng của phân khúc nhưng vẫn giữ laị nhiều tố chất pick-up. Chính sự khác biệt này đã góp phần không nhỏ vào thành công của Ford khi chinh phục được rất nhiều khách hàng cá tính ngay từ cái nhìn đầu tiên, đối tượng sử dụng Ford Ranger rơi vào độ tuổi từ 28-50 tuổi

Đầu xe

     Ford Ranger wildtrak 3.2 mang một gương mặt “điển trai” đầy góc cạnh, các hình khối lớn được áp dụng triệt để ở cản trước, lưới tản nhiệt kết hợp cùng tạo hình sắc nét của cụm chiếu sáng giúp người đối diện ấn tượng với phong thái rắn rỏi, nam tính.

      Mặt ca-lăng không còn những mạ crôm sáng bóng, thay vào đó là tạo hình lục giác cứng cáp, với điểm nhấn là một nan to bản cắt ngang logo Ford và nối liền hai hốc gió dạng tổ ong. Tất cả đều dùng chất liệu nhựa cao cấp, kể cả phần ốp cản trước tạo hình “sừng trâu” hết sức hầm hố. Bên dưới Ford cũng không quên bổ sung một tấm chắn bùn cao su nhằm giúp đất cát hạn chế bám vào gầm động cơ khi Ranger dấn thân vào những địa hình khó.

  

     Cụm chiếu sáng được thiết kế gọn gàng, tinh tế nhưng đèn pha tự động Projector và đèn chạy ban ngày chỉ xuất hiện ở cặp đôi Wildtrak và XLT, ngoài ra bạn còn có thể điều chỉnh góc cao chiếu sáng thông qua một nút xoay bố trí thấp về phía bên trái tay lái để tối ưu khả năng quan sát dù là đi lại trong đô thị hay đi đường trường. Trong khi đó ba phiên bản còn lại chỉ trang bị đèn pha kiểu Halogen thông thường và không đi cùng cảm biến ánh sáng lắp ở kính chắn gió, riêng Ranger XL sẽ “thiếu mất” cặp đèn sương mù hình thoi có viền nhũ bạc lịch lãm.

     

Thân xe

      Dáng dấp “bán tải Mỹ” thể hiện rõ khi quan sát Ranger wildtrak 3.2 từ bên cạnh với phong thái bề thế và cơ động, các hốc bánh xe để lộ rõ những chi tiết của hệ thống treo bên trong kết hợp cùng thân xe nghiêng nhẹ về trước. Bên cạnh đó, mũi xe – cabin – thùng hàng được phân bổ kích thước đồng đều giúp mang đến cái nhìn cân đối cho mẫu xe của Ford.

       Danh sách trang bị ngoại thất tiêu chuẩn ở các phiên bản Ranger  wildtrak 3.2 2017 khá đa dạng, tạo nên những chiếc xe đặc trưng của riêng bạn ngay từ khi lăn bánh khỏi showroom. Hai mẫu Wildtrak hiển nhiên “ngầu” và tiện nghi hơn hẳn với mâm xe hợp kim sáu chấu kép 18-inch, tay nắm cửa sơn đen bóng, gương chiếu chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, sấy điện cùng bộ trang bị thể thao bao gồm: thanh gá nóc, bệ lên xuống và tấm lót thùng hàng. Những người anh em còn lại cũng không quá kém cạnh với tay nắm cửa mạ chrome hoặc sơn cùng màu thân xe, la-zăng hợp kim kích thước 17-inch hoặc mâm thép 16-inch,…

   

Đuôi xe

      Thiết kế phía sau của Ranger 3.2 đơn giản, không cầu kì nhưng vẫn bật lên được cá tính riêng khi đi cạnh những mẫu bán tải hiện hữu trên thị trường. Ba ô vuông cỡ lớn của cụm đèn hậu xếp dọc sát hai bên thân xe cho phép các phương tiện theo đuôi Ranger 3.2 khả năng quan sát rõ ràng, ngoài ra còn có dãy đèn LED báo phanh phụ bố trí khá cao trên phần khung sát với cabin hành khách.

       Nắp chắn thùng hàng tạo điểm nhấn với một gân dập nổi sắc nét chạy cắt ngang logo ovan màu xanh biển, tên phiên bản đặt ở góc phải nhưng nếu ở Wildtrak là dạng tem dán trong khi XLS, XLT và XL được dập nổi và mạ Crom bóng bẩy. Cản sau kiêm bệ lên bố trí với độ cao hợp lý cùng các rãnh chống trượt giúp việc lên xuống, chất dỡ hàng hòa dễ dàng hơn.  

NỘI THẤT

Tổng quan khoang xe

      Cũng chẳng quá lời khi gọi Ranger Wildtrak  2017 là một mẫu “sedan gầm cao” với một khoang hành khách rộng rãi đủ cho một gia đình 5 thành viên, đi cùng đó là một loạt những tính năng tiện nghi hiện đại đủ sức khiến không ít mẫu xe sedan hay SUV ở tầm tiền cao hơn tại Việt Nam phải e dè. Và chỉ cần cách phối màu hai tone cam – đen trẻ trung của Wildtrak 3.2 đã đủ chứng tỏ vị thế khác biệt so với những đối thủ bán tải còn lại.

Ghế ngồi và không gian hành khách

 

        Ranger wildtrak 2017 được trang bị ghế bọc da pha nỉ cao cấp. Và riêng  Wildtrak 3.2L AT 4×4   được trang bị ghế lái chỉnh điện 08 hướng, còn lại đều là ghế chỉnh tay. Hàng ghế trước cho cảm giác nâng đỡ và ôm sát người lái, giúp cho những chuyến đi của bạn êm ái và thoải mái hơn, phần đệm quanh hông và lưng không ôm quá sát cơ thể người ngồi.

 

      Hàng ghế sau rộng rãi đủ cho ba người lớn với các tựa đầu đầy đặn nhưng tựa lưng phẳng và độ nghiêng ít nên sẽ không mấy thoải mái , để khắc phục điều này, phần đệm hông xe đã làm nghiêng sâu hơn giúp cho khách hàng cảm thấy êm ái và thoải mái hơn khi đi xa

      khoảng trống để chân trong khoang Hành khách không chỉ tạo cảm giác thoải mái hơn cho hành khách ngồi trên xe. Cánh cửa lớn hơn và thay đổi vị trí cột trụ phía sau cho phép mọi người ra vào xe hoặc bốc dỡ những kiện hàng nặng một cách dễ dàng hơn.

Bảng tablo

       Ford sử dụng các hình khối chữ nhật trong thiết kế bảng tablo của Wildtrak, màn hình cảm ứng 8-inch cùng với hệ điều hành SYNC 3. giúp tinh giản tối đa cho các nút bấm của hệ thống giải trí, cụm điều hòa bố trí gọn gàng cùng bốn hốc gió lớn mang đến một tổng thể cân xứng, cả người lái và người bên cạnh đều có thể dễ dàng thao tác ở bảng điều khiển trung tâm. Trang bị ở các phiên bản Ranger còn lại khác biệt như sau: XLT có màn hình TFT 4-inch, XLS AT và XLS MT có màn hình LED và XL sẽ không xuất hiện màn hình trung tâm.

Phiên bản 2017 có trang bị thêm chức năng định vị bản đồ toàn cầu .

       Ngoài ra, phiên bản Wildtrak tiếp tục nhỉnh hơn về mặt chất liệu với phần mặt trên phủ da hoàn toàn và có đường viền kẻ chỉ màu cam, xen giữa các hốc gió và viền quanh màn hình trung tâm sử dụng nhựa giả cacbon hiện đại, những khu vực còn lại Ford mang đến các mảng nhựa có vân giả da tinh tế.  

Tay lái

        Vô-lăng của Ranger là dạng bốn chấu và chỉ được bọc da ở hai phiên bản Wildtrak cùng XLT, . Với một thao tác gạt lẫy, cột tay lái sẽ chuyển sang trạng thái tự do để bạn dễ dàng chọn tư thế vần vô lăng thoải mái nhất. Kích cỡ đường kính vô lăng rất vừa vặn, cảm giác xoay và miết tay trên bề mặt da hết sức dễ chịu và thoải mái nhờ độ hoàn thiện tốt.  

       Các nút bấm tích hợp đã “phủ kín” khu vực 3 giờ và 9 giờ nên sẽ mất chút ít thời gian để làm quen và thành thạo sử dụng những chức năng hiện đại của Wildtrak 3.2L

Đồng hồ hiển thị

        Khác biệt hoàn toàn với phần còn lại, Ford mang đến những trải nghiệm đầy thú vị cho người cầm lái Wildtrak nhờ cụm đồng hồ gồm cụm vận tốc đặt giữa hai màn hình TFT 4.2-inch hiển thị đa thông tin, thông qua những nút điều hướng trên vô-lăng người lái sẽ thuận tiện theo dõi và kiểm soát tình trạng hoạt động của chiếc bán tải. Một chi tiết mà cá nhân tôi cảm thấy hài lòng hơn cả là việc dãy vị trí tay số lộ diện đầy đủ, rất rõ ràng và thuận tiện cho việc điều khiển Ranger.

Cửa xe

        Những dòng xe Ford luôn mang đến âm thanh dập cửa chắc chắn, an tâm và đáng tin cậy, Ranger cũng không ngoại lệ nhờ chất liệu tôn dày, cứng cáp. Bên trong, các hành khách của Wildtrak có được phần gác tay phủ da êm ái, các lẫy chuyển số thiết kế lịch lãm và mạ chrome sang trọng, riêng vị trí người lái bổ sung tính năng chống kẹt cho cửa kính chỉnh điện một chạm.  

Hệ thống nghe nhìn

      Khi lựa chọn Wildtrak, bạn đã có được hệ thống đa phương tiện hiện đại nhất tính đến thời điển này của Ford – SYNC 3 đi cùng một loạt những tính năng hỗ trợ hiện đại như điều khiển giọng nói, kết nối đàm thoại rảnh tay cùng điện thoại thông minh, những người anh em còn lại cũng không qua thua thiệt với hệ thống SYNC thế hệ đầu tiên. Tiếp đến, việc giải trí ở Ranger sẽ được đảm nhiệm bởi dàn âm thanh 06 loa (trừ XL chỉ trang bị 04 loa), danh sách hỗ trợ bao gồm Radio AM/FM, đầu CD một đĩa, nghe nhạc MP3, kết nối iPod, USB, AUX và Bluetooth giúp bạn dễ dàng tìm được cách giải trí phù hợp. 

       Ngoài ra , phiên bản wildtrak 2017 sẽ có thêm chức năng định vị bản đồ toàn cầu trên xe

        Bên cạnh đó, ở cả phía trước và sau FORD đều trang bị những cổng cấp điện, đáng chú ý hơn cả là hàng ghế thứ hai xuất hiện cả một nguồn AC 230V – 150W rất hữu ích.

Hệ thống điều hòa

         Ford trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập ở Wildtrak và XLT, các phiên bản còn lại có được điều hòa chỉnh tay đơn vùng. Trải nghiệm thực tế khả năng làm mát, Bạn có thể chỉnh điều hòa từ 15-30 độ tùy theo nhu cầu nhờ các hốc gió lớn nhanh chóng xua tan cái nóng của trưa hè bên trong cabin dù rằng hàng ghế sau không có cửa gió riêng. Giao diện hoàn toàn là các nút bấm sắp xếp gọn gàng chứ không xuất hiện nút xoay để điều chỉnh nhiệt độ, thao tác điều chỉnh dễ dàng và thuận tiện.

Đèn nội ngoại thất

        Để phục vụ cho chủ xe trong quá trình sử dụng, ngoài hai vị trí đèn trần nội thất, Ford tỉ mỉ bố trí thêm đèm soi cửa xe ở bên dưới gương hậu, đèn chiếu sáng thùng hàng ngay cạnh dãy đèn báo phanh và cả đèn soi biển số phía sau ở bậc lên xuống.

     

Không gian chứa đồ và thùng hàng

       Không xét đến những hộc đển độ, khay để ly “mặc nhiên” xuất hiện ở khắp khoang lái thì hàng ghế thứ hai của Ranger có thể gập toàn bộ cả phần đệm ngồi hoặc tựa lưng để lộ ra thêm không gian dành cho đồ dùng cá nhân và những dụng cụ sửa chữa xe.

        Thùng hàng của Ranger có kích thước 1.450 x 1.560 x 450 (mm). Và kèm theo đó là  một cổng nguồn 12V ngay hốc bánh xe, rất tiện lợi khi bạn cần sử dụng điện trong những chuyến đi dã ngoại, cắm trại cùng người thân và gia đình.

    Mức tải trọng tối đa giữa các phiên bản cũng khá chênh lệch, đáng chú ý khi Wildtrak 3.2L AT 4×4 lại không phải là anh chàng “lực lưỡng” nhất khi chỉ có thể gánh vác hơn 900 kilogam, trong khi các phiên bản còn lại đều tỏ ra vượt trội với hơn 1.100 kilogam khả năng chuyên chở. Nắp chắn thùng được neo giữ bằng cáp rất chắn chắc, chi tiết này được bọc nhựa và nẹp kim loại ở hai đầu giúp tăng tính thẩm mỹ và tranh việc gỉ sét sau một thời gian dài sử dụng. Sức kéo của Ranger3.2 có thể lên tới 3.5 tấn

VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI VÀ AN TOÀN

Động cơ, hộp số và hệ truyền động

      Các phiên bản Ranger trang bị tổng cộng hai dung tích động cơ, 3.2 hoặc 2.2 lít nhưng mang đến tổng cộng bốn thông số đầu ra khác nhau. Mạnh mẽ nhất là chiếc Wildtrak mà chúng tôi trải nghiệm với động cơ diesel TDCi 5 xilanh thẳng hàng 3.2L có hệ thống tái tuần hoàn khí thải (EGR) nâng cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu 18%, sinh ra công suất cực đại 200 mã lực tại 3.000 vòng/phút, mo-men xoắn tối đa đạt 470Nm với dải vòng tua từ 1.750 đến 2.500 vòng/phút.

        Sánh vai hoàn hảo cùng khối “cơ bắp Mỹ” là hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động hai cầu 4×4 có nút gài cầu điện, cho phép chuyển đổi giữa ba chế độ gài cầu ngay cả khi đang di chuyển với chức năng khóa vi sai cầu sau đối với 4H và 4L.

Cảm giác lái

     Sau khi điều chỉnh ghế ngồi và lựa chọn vị trí cột tay lái cho thật vừa vặn, cảm giác đầu tiên khi vần vô-lăng của Ranger Wildtrak 2017 hoàn toàn bất ngờ, nhẹ nhàng như một chiếc xe sedan hạng sang. Hệ thống trợ lực điện hỗ trợ gần như hoàn hảo cho người lái, khi chiếc xe đứng yên lực cản từ mặt đường hầu như được loại bỏ gần hết, chỉ cần nhích nhẹ ngón tay cũng đủ để xoay hai bánh trước tại chỗ. Tuyệt vời hơn khi bắt đầu lăn bánh, vô-lăng được điều chỉnh đầm chắc trở lại, người lái sẽ yên tâm hơn khá nhiều, ngoài ra phản ứng của Ranger chính xác và nhạy .

     Chậm rãi đưa chiếc bán tải to lớn nhập vào dòng xe trên đường, việc quan sát không gặp mấy trở ngại khi phần đầu và đuôi xe luôn nằm trong tầm kiểm soát, cột chữ A thiết kế gọn gàng, tối giảm đáng kể điểm khi mù kết hợp cùng gương chiếu hậu lớn bên ngoài, bên trong Wildtrak còn sở hữu gương chống chói tự động rất hữu ích. Các cảm biến quanh xe hoạt động hết sức hiệu quả, những tiếng cảnh báo phát ra tít tí thường xuyên khi những chiếc xe máy áp sát từ sau hoặc cắt ngang phía trước.

             Động cơ diesel tăng áp I5 với 200 mã lực cho độ bốc vượt trội so với những đối thủ trong phân khúc, chỉ nhích nhẹ chân ga Wildtrak đã chồm lên như một con thú hoang, hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép hoạt động mượt mà và chính xác, hầu như bạn sẽ rất khó cảm nhận được độ lực khực của hộp số.

           Vận hành ở tốc độ cao Ranger thể hiện sự ổn định đáng nể, chiếc xe có gia tốc khá tốt khi cần tăng tốc hay lúc cần vượt mặt. Những tính năng hỗ trợ hoạt động rất hiện quả giúp việc đồng hành cùng Wildtrak trên những chặn đường dài thêm nhàn nhã và an toàn, từ hệ thống điều khiển hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control có giới hạn tốc độ, khả năng cài đặt khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước cho đến hệ thống cảnh báo chuyển làn và duy trì làn đường.

      Ngoài ra, độ cách âm của Ranger 2017 khá nổi trội, không gian nội thất yên tĩnh, hầu như không có một chút tiếng ồn nào từ động cơ vọng vào trong cabin lái, kể cả khi tăng tốc hay chạy tốc độ cao với tua máy cao. Dù vậy nếu đề-pa Wildtrak 3.2L trong một khu phố yên ắng thì có lẽ sẽ gây chú ý bởi tiếng gầm từ động cơ chẳng hề “nhỏ nhẹ” tí nào cả khi nghe từ bên ngoài.

      Tuy chưa phải là hệ dẫn động tối ưu hàng đầu phân khúc, nhưng với khóa vi sai cầu sau cùng bốn bánh chủ động cũng đủ sức để Ranger Wildtrak dấn thân vào những địa hình khó. khi lăn bánh vào một đoạn đường đất khá trơn trượt. Bùn đất lấp kín những khe rảnh trên lốp nhưng chi cần chế độ 4H, Wildtrak vẫn giữ được độ bám cần thiết, đồng thời khoảng sáng gầm cao ráo giúp xe dễ dàng bỏ lại các vệt bánh xe tải sâu hoắm lại phía sau để trở lại với mặt đường nhựa quen thuộc. Nhắc thêm thì Ranger 2017 có khả năng “bơi lội” bỏ xa mọi đối thủ – 800 mm chịu ngập, đủ để vượt qua những con đường mùa mưa trắng xóa nước ở Hà Nội hay Tp. Hồ Chí Minh.

Tiêu hao nhiên liệu

      Động cơ diesel luôn có ưu thế về chi phí sử dụng nhiên liệu và Ranger cũng không ngoại lệ, Wiltrak 3.2L dù có đến 5 xilanh nhưng khi di chuyển đều ga trên đường trường mức tiêu hao chỉ xoay quanh khoảng 10 lít/100km, trong khi đó con số dành cho các động cơ 2.2L đạt khoảng gần 9 lít/100 km.

An Toàn

         Bạn có thể hoàn toàn an tâm với Ford Ranger 2017, mẫu bán tải Mỹ đã dành được 5 sao từ Euro NCAP – Tổ chức đánh giá xe mới châu Âu nhờ trang bị hàng loạt các công nghệ, tính năng an toàn hiện đại và thông minh, biến Wildtrak 3.2L 4×4 AT thật sự trở thành một “gã vệ sĩ” cơ bắp và tận tụy.

     Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD

     Hệ thống cân bằng điện tử ESP

     Hệ thống kiểm soát chống lật xe

      Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng

      Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc

      Hệ thống hỗ trợ đổ đèo

      Bộ 06 túi khí (các phiên bản còn lại có 02 túi khí)

     Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh và hình ảnh trên kính lái

     Cảm biến lùi và camera lùi

     Cảm biến áp suất lốp

      Tính năng hỗ trợ giữ làn đường và cài đặt khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước.

 

       Camera lùi cảm biến đường vân theo hướng lái giúp bạn dễ dàng xử lý tình huống khi lùi hơn          hệ thống cảm biến toàn thân giúp bạn hạn chế va chạm khi lưu thông        Gương chiếu hậu bên trong của Wildtrak có hai chế độ ngày/đêm.         Dãy đèn LED phía trước người lái sẽ hiển thị lên kính chắn gió để cảnh báo, nhắc nhở giữ khoảng cách với xe phía trước.         Cảm biến đặt trên kính chắn gió sẽ đo khoảng cách giữa Wildtrak và các xe phía trước.

THIẾT KẾ ĐA NĂNG

         Ranger Mới với thiết kế phía trước ấn tượng, nội thất tinh xảo cùng những trang bị tiện nghi khiến cuộc sống của bạn trở nên thật dễ dàng. Ổ cắm nguồn 230V cung cấp năng lượng cho bạn mọi lúc mọi nơi – dù trên công trường hay kỳ nghỉ cuối tuần.

Mạnh mẽ hơn – An toàn hơn.

         Vững chãi thôi chưa đủ, còn phải an toàn. Tính năng an toàn của Ranger Mới được trang bị tới 6 túi khí bao gồm túi khí bên hông và túi khí rèm, kết hợp cùng Hệ thống Cân bằng Điện tử toàn diện và Công nghệ Hỗ trợ người lái giúp xe giảm thiểu va chạm và luôn đi đúng làn đường. Ranger Mới an toàn hơn bao giờ hết.

Êm ái hơn trên mọi địa hình

            Một chiếc xe bán tải không đồng nghĩa với một chuyến đi thiếu tiện nghi. Nếu ngoại thất với lưới tản nhiệt mạ crôm kiểu mới và thiết kế vạm vỡ phía trước đem đến một diện mạo đầy uy lực cho Ranger Mới, thì nội thất rộng rãi, tiện nghi và trang bị đa dụng luôn là những ưu tiên hàng đầu. Các nút điều khiển trong tầm tay và dễ thấy, nhiều chỗ chứa đồ, tiếng ồn và rung lắc được giảm đáng kể. Ngả mình trên ghế da của Ranger Mới, bạn đã có một điểm tựa hoàn hảo để cân bằng giữa công việc và cuộc sống.

Không lo thiếu điện

          Hệ thống đèn chiếu sáng thùng hàng phía sau luôn đảm bảo cung cấp đủ ánh sáng cần thiết, bất kể ngày hay đêm. Không chỉ vậy, Ranger Mới còn được trang bị ổ cắm nguồn 230V cho phép bạn sạc trực tiếp điện thoại, máy tính hay các thiết bị điện tử khác, bất kể bạn ở đâu.

 Hệ thống Cảnh báo và Duy trì Làn đường

          Hệ thống sử dụng cảm biến đánh dấu làn đường. Nếu bạn vô tình đi chệch làn đường quy định, hệ thống sẽ lập tức rung nhẹ vô-lăng để cảnh báo. Nếu bạn vẫn chưa nhận ra, hệ thống sẽ tác động một lực nhẹ điều chỉnh vô lăng để đưa xe trở về đúng làn đường.

 Công nghệ và An toàn Ranger 2017

Khả năng toàn diện

Sông sâu? Chuyện nhỏ. Chở nặng? Không sao. Đường dốc trơn trượt? Càng hay. Với khả năng lội nước vượt trội lên đến 800mm, sức kéo vô song cùng Hệ thống Khoá Vi sai Cầu sau điện khiến mọi thách thức trở nên dễ dàng.

Đáng để đầu tư

        Tải trọng 946kg 1 và sức kéo 3.500kg của Ranger cho phép bạn đảm nhận những trọng trách khó khăn nhất. Đặc biệt, Hệ thống Cân bằng Điện tử sẽ tự động thích ứng với trọng lượng hàng hoá trên xe, giúp bạn dễ dàng kiểm soát hành trình.

Khả năng lội nước vô địch

      Không chỉ tung hoành trên cạn nơi Ranger luôn chứng tỏ bản lĩnh ở bất cứ nơi đâu bạn đến, khả năng lội sông tới độ sâu 800mm của xe giúp bạn luôn hoàn thành công việc một cách xuất sắc.

Hệ thống Khóa Vi sai Cầu sau điện

          Vững vàng tay lái trên mọi địa hình, dù là dốc đứng, cát lầy hay mặt đường trơn trượt. Khóa hai bánh sau sẽ giúp chiếc xe của bạn vượt qua mọi chướng ngại và địa hình trắc trở – ngay cả khi hai bánh sau không thể chạm đất đồng thời.

KHUYẾN MẠI FORD RANGER 2017